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Ein Beiwagen von Velorex.

Velorex produziert schon seit dem Jahr 1957 einfache günstige praktische Beiwagen in Tschechien. Heute lenken die Brüder Martin und Tomas das Unternehmen. Die beiden sind jung und engagiert! Fast wöchentlich setzt es Innovationen, zB.: niedriges Chassis, tolle Inneneinrichtungen und nützliche Montagekits für immer mehr Motorräder.

VELOREX Beiwagen 562

Das Basismodell

Dieser Beiwagen ist ideal für leichtere Motorräder. Das Boot besteht aus zwei Fiberglas Hälften, der untere Teil ist verstärkt und gegen Steinschlag resistent, die obere Hälfte ist feiner gearbeitet und ist in der Standardausführung Schwarz glänzend lackiert, wie auch der Kotflügel. Diese beiden Teile können gegen Aufpreis in allen Farben schon ab Werk bestellt werden.

Länge des Beiwagens: 185 cm

Breite: 81 cm

Kofferraum absperrbar, Volumen: 55 L

Eigengewicht: 70 kg

Beiwagenrad Achse: 20 mm

Beiwagenradfelge 2.25 x 16 in Chrom:

Reifen: 3.50 x 16 von Mitas

Beiwagenbremse: Trommel

Beiwagenfederung: Hagon Federbein

Windschild: niedrig

 

PREIS 2024 ab EUR 3.250,--

inkl. 20 % Mwst.

Velorex 563 & Enfield INT650 0

VELOREX Beiwagen 563

Das frischere Modell

Hat im Unterscheid zum 562er ein größeres Trittbrett zum Einsteigen, ein breites Rad,
und ein moderneres Rücklicht.

 

Länge des Beiwagens: 185 cm

Breite: 84 cm

Kofferraum absperrbar, Volumen: 55 L

Eigengewicht: 75 kg

Beiwagenrad Achse: 20 mm

Beiwagenradfelge 2.50 x 16 in Chrom oder Schwarz

Reifen: 130/90 x 16 von AVON

Beiwagenbremse: Trommel

Beiwagenfederung: Hagon Federbein

Windschild: niedrig

 

PREIS 2024 ab EUR 3.600,--
inkl. 20 % Mwst.

(Grundausstattung in Schwarz glänzend lackiert, ohne Montagekit, ohne Montage)

<< AUFPREISE für Ausstattung für Velorex 562 und Velorex 563

Hier sind Gespanne, die wir mit VELOREX 562 oder 563 gebaut haben:

Royal Enfield Classic 500 mit VELOREX Beiwagen 562

Mit gebrauchten Classics 500 von Enfield können wir wirklich günstige Einsteiger-Gespanne verwirklichen. Das Gespann im Bild hat 2024 ohne Kater rund EUR 9.900,-- gekostet, als Basisfahrzeug zum Gespann diente eine schöne Classic aus 2010 mit 13.000 km Laufleistung.

Royal Enfield Interceptor INT650 mit VELOREX Beiwagen 563

Das Zugfahrzeug Interceptor ist ein Neufahrzeug mit Zubehör: Windschild, Seitentaschen samt Träger, Tankleder. Für den Beiwagenbetrieb ist diese Interceptor mit Beiwagenhilfsrahmen ausgerüstet, die Endübersetzung ist reduziert, gegen Lenkerflattern ist ein Lenkungsdämpfer montiert.
 

Beiwagen Velorex 563 hat folgende Ausstattung:

Lackierung in Motorradfarbe, Beiwagenfahrgestell niedriger gelegt, Rad in Schwarz, Hagon Federbein verstellbar, Gepäckträger in Schwarz, gestickter Kunstledersitz, Kunstleder Innenverkleidung, Sitzgurt, Stoßfänger vorne, Beiwagenverdeck

PREIS 2024 Gespann komplett wie abgebildet EUR 18.670,--

inkl. NOVA und Mwst.

JAWA Perak mit VELOREX Beiwagen 563

Eine stilvolle Traumkombination aus Tschechien! Obwohl die JAWA Perak ja heute in Indien erzeugt wird, der Velorex ist 100% made in CZ.
 

Die coole JAWA Perak hat einen modernen 350er Einzylindermotor, Vierventiler, wassergekühlt. Mit 30 PS kann man einen leichten Beiwagen locker ziehen. Da es keinen vernünftigen Soziussitz für die Perak gibt, ist eben der Beiwagen die einzige Option für BeifahrerInnen, aber natürlich die beste Art und Weise mitzufahren.


Weil die JAW Perak niedrig baut, hat auch unser Beiwagen niedriges Fahrgestell mit Hagon Federbein, Boot und Kotflügel sind in Motorradfarbe lackiert inklusive der goldenen Streifen, wir haben die Luxusvariante an Inneneinrichtung, sprich gesteppte Kunstledersitze und Innenverkleidung samt Seitentaschen, niedriges Windschild, Sturzbügel vorne, Gepäckträger am Kofferraum, Beiwagenverdeck.

 

Wir haben Bitubo Lenkungsdämpfer montiert. Eine Beiwagenbremse ist nicht angebracht, halten wir für nicht notwendig, da die JAWA Perak Scheibenbremsen vorne und hinten ausreichend verzögern. Es kann aber optional eine Trommelbremse mit der Hinterradbremse kombiniert werden.


Inklusive Typisierung und Steuern kostet dieses Gespann als Neufahrzeug in der genannten Ausstattung

PREIS EUR 14.900,--

Velorex Report: Motorrad Gespanne, März-April 2024

MG 200 Titel 3-4 2024
MG-200 velorex s8-9
MG-200 velorex s10-11

Vespa GTS 300 mit VELOREX Beiwagen 562

Congenia Velorex Vespa 1

Zu Dritt vespern!

Geht ganz bequem (und legal) nur mit einem Beiwagen. Super geeignet vom Gewicht und den Maßen her und auch von der Form ist das Beiwagenboot von Velorex 562.

Als Zugfahrzeug nimmt man natürlich die stärkere Vespa, also eine GTS 300.

Hier ein Neufahrzeug aus 2024 in schwarz, kostet in Österreich EUR 14.900,-- inklusive allen Steuern und Abgaben und Lenkungsdämpfer.

Gerne bauen wir an jede gelieferte GTS 300 einen Velorex Beiwagen an, mit Kosten ab EUR 7.000,-- ist zu rechnen.