top of page
Velorex Logo 1c.png

Ein Beiwagen von Velorex.

Velorex produziert schon seit dem Jahr 1957 einfache günstige praktische Beiwagen in Tschechien. Heute lenken die Brüder Martin und Tomas das Unternehmen. Die beiden sind jung und engagiert! Fast wöchentlich setzt es Innovationen, zB.: niedriges Chassis, tolle Inneneinrichtungen und nützliche Montagekits für immer mehr Motorräder.

VELOREX Beiwagen 562

Das Basismodell

Dieser Beiwagen ist ideal für leichtere Motorräder. Das Boot besteht aus zwei Fiberglas Hälften, der untere Teil ist verstärkt und gegen Steinschlag resistent, die obere Hälfte ist feiner gearbeitet und ist in der Standardausführung Schwarz glänzend lackiert, wie auch der Kotflügel. Diese beiden Teile können gegen Aufpreis in allen Farben schon ab Werk bestellt werden.

Länge des Beiwagens: 185 cm

Breite: 81 cm

Kofferraum absperrbar, Volumen: 55 L

Eigengewicht: 70 kg

Beiwagenrad Achse: 20 mm

Beiwagenradfelge 2.25 x 16 in Chrom:

Reifen: 3.50 x 16 von Mitas

Beiwagenbremse: Trommel

Beiwagenfederung: Hagon Federbein

Windschild: niedrig

 

PREIS 2024 ab EUR 3.250,--

inkl. 20 % Mwst.

Velorex 563 & Enfield INT650 0

VELOREX Beiwagen 563

Das frischere Modell

Hat im Unterscheid zum 562er ein größeres Trittbrett zum Einsteigen, ein breites Rad,
und ein moderneres Rücklicht.

 

Länge des Beiwagens: 185 cm

Breite: 84 cm

Kofferraum absperrbar, Volumen: 55 L

Eigengewicht: 75 kg

Beiwagenrad Achse: 20 mm

Beiwagenradfelge 2.50 x 16 in Chrom oder Schwarz

Reifen: 130/90 x 16 von AVON

Beiwagenbremse: Trommel

Beiwagenfederung: Hagon Federbein

Windschild: niedrig

 

PREIS 2024 ab EUR 3.600,--
inkl. 20 % Mwst.

(Grundausstattung in Schwarz glänzend lackiert, ohne Montagekit, ohne Montage)

<< AUFPREISE für Ausstattung für Velorex 562 und Velorex 563

Hier sind Gespanne, die wir mit VELOREX 562 oder 563 gebaut haben:

Royal Enfield Classic 500 mit VELOREX Beiwagen 562

Mit gebrauchten Classics 500 von Enfield können wir wirklich günstige Einsteiger-Gespanne verwirklichen. Das Gespann im Bild hat 2024 ohne Kater rund EUR 9.900,-- gekostet, als Basisfahrzeug zum Gespann diente eine schöne Classic aus 2010 mit 13.000 km Laufleistung.

Jawa 350 OHC mit VELOREX Beiwagen 562
Da es die Jawa 350 OHC völlig neu zu kaufen gibt (z.b.: auch bei uns) können wir ein rein tschechisches Gespann als Neufahrzeug aufbauen, Jawa ist eine tschechische Kultmarke, Velorex ebenso.

Und das zu einem wirklich großartigen Preis, nämlich EUR 11.900,--
 

Und noch eine Besonderheit: Weil dieses Gespann so einfach aufgebaut ist, konnten wir eine alternative Genehmigung zur Nutzung als Gespann und zur Nutzung als Solo Motorrad erreichen. Das ist wirklich außergewöhnlich in den heutigen Zeiten der Übernormierung. Der Beiwagen ist am Zugfahrzeug mittels Hilfsrahmen montiert, der Beiwagen ist sogar gebremst mit Trommelbremse. Da die Jawa für eine 350er eine anständige Leistung von 27 PS hat, das Gespann sehr leicht ist, kommt man damit auch hurtig voran. Naja, in Wirklichkeit ist der wassergekühlte Motor mit 397cc eh ein 400er, Jawa stapelt halt da etwas tief.

Royal Enfield Interceptor INT650 mit VELOREX Beiwagen 563

Das Zugfahrzeug Interceptor ist ein Neufahrzeug mit Zubehör: Windschild, Seitentaschen samt Träger, Tankleder. Für den Beiwagenbetrieb ist diese Interceptor mit Beiwagenhilfsrahmen ausgerüstet, die Endübersetzung ist reduziert, gegen Lenkerflattern ist ein Lenkungsdämpfer montiert.
 

Beiwagen Velorex 563 hat folgende Ausstattung:

Lackierung in Motorradfarbe, Beiwagenfahrgestell niedriger gelegt, Rad in Schwarz, Hagon Federbein verstellbar, Gepäckträger in Schwarz, gestickter Kunstledersitz, Kunstleder Innenverkleidung, Sitzgurt, Stoßfänger vorne, Beiwagenverdeck

PREIS 2024 Gespann komplett wie abgebildet EUR 18.670,--

inkl. NOVA und Mwst.

JAWA Perak mit VELOREX Beiwagen 563